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          文章来源:澳门博彩官网
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          发布时间:2019-05-13 10:17:07
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          本月有两则新闻引起社会关注。其一是,特区政府将于月底举行代号“水晶鱼二零一九”大型台风演习首次开放予市民参与,名额为四百五十个,至月中仅八十余居民报名,当局唯有透过多种渠道公开呼吁市民积极参与演习。颇令当局尴尬的是,这一事件竟引来各大报章纷纷以头版报导以助当局解困,有媒体更以“天劫当前 招募告急!”作头条新闻标题,吸睛效果爆灯。其二是,同样令社会哗然的是,根据治安警交通厅公布信息,今年首季检控斑马线无让先四百一十八宗,行人违规过马路六百一十九宗,同比分别微降百分之一及上升七成七。按照规定,车辆在斑马线无让行人,最高罚款二千五百澳门元,累犯可罚五千元及停牌半年,行人违规过马路罚款三百元。巧合的是,29日本澳发生一起狗只在斑马线被车撞爆头颅的事故,引起市民再度关注车轮行人马路违规现象引发的后果是多么的不堪。

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              上述两件事,虽说不是什么惊天动地的大事件,不致于引起广泛的社会关注和议论,主要因为事。?〉饺嗣羌?植还,甚至习以为常。前者,台风演习,是政府组织,市民自愿性加入,不存在任何的约束力,也不存在诱因,尽管当局敲锣打鼓向街坊宣讲及呼吁居民参与,但事情就是不那么如愿,官“热”遇到民“冷”,出现计划480人的名额仅80人报名的结局,印证了一个巴掌拍不响,任你一厢情愿也无计。所幸,最终在本澳社会各界尤以各大社会团体机构的努力发动和宣传之下,最终促成了2500市民参加今次台风演习。于居民而言,基于各种私人理由拒参加,亦无任何对错之过,任何人不能站在道德高地向他们宣战……若要追究,最多也只是可以追究其对台风演习漠不关心,又或者严重些来讲,可批评他们对社会灾害议题,事不关己,高高挂起。当然,从另外一个角度来看,官方的宣传不得力或官民关系不够亲密无间,以致动员不了广大市民的参与,这个可能性不能完全否定,若如实,看来并非市民的抗灾意识、集体意识不足,而是官方的方向尚有待努力了。而在后者,车辆于斑马线必须让先,以及行人必遵守规章过马路,这些是老幼妇儒皆知的基本常识。而透过上述交通局所公布的数字,相对往年更是有过之而无不及,令人颇感意外。不得不思考;往昔在很多外来游客眼中所见到的“人车礼让,顾己及人,安全出行”优良传统不再,反而是,行车、行人在马路上随心演绎的违规个案随处可见,何以情堪。

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              众所周知,在中国任何一个城市,中国式过马路都是国情特色之一,而这个国情往往被追究于和公民素质有关。尽管在港澳地区“中国式的过马路”原则上可被检控甚至被罚款,在香港违规成本高2000港元,而在澳门的成本则低廉很多只有300澳门币,使如此,仍然阻挡不了这种国情正在港澳疯长,这非空口作大。试问,身边有谁从未有乱穿马路的经历,尤其在小街小巷,谁会执着于要经斑马线过马路。可以说,在各区,快步的中国式过马路是常见的风景。


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              归根究底,虽两个个案不同,但都殊途同归剑指本澳社会的公民意识有待加强,这所有的一切,包括不配合、不支持、不守规章,皆与一个地方的民众的公民素质离不开。然而,众所周知,罗马非一日建成,公民教育从来不是一夕成,哪一所学校的教育,哪一个小区的教育,不是透过社会活动,潜移默化地教育公民的?若要问:澳门人的公民素养程度高下?恐怕不言自明。笔者不是刻意要大家唱衰自己,而是要扪心自问:未来我们需要什么样的公民素养教育,我们要做一个怎样的榜样给下一代看?(澳门/赵一新)


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