<kbd id='dkvwm'></kbd><address id='hjrwy'><style id='cbghs'></style></address><button id='obuni'></button>

          澳门博彩官网_信誉赌博平台_全球赌博网站_十大赌博网站

          文章来源:中新网
          字体:
          发布时间:2019-02-02 10:36:23
          访问量:

            澳门博彩官网新闻通讯社2月2日电 据外媒1日报道,作为空中客车A380最大客户的阿联酋航空,由于与引擎供货商劳斯莱斯存在严重分歧,正考虑将部分甚至全部A380订单,转为较小型的A350客机。受事件影响,空中客车正“认真研究”提前关闭A380生产线,意味着这款服役只有11年的巨无霸客机可能停产。

          资料图:空客A380在跑道上等候起飞。
          资料图:空客A380在跑道上等候起飞。

            据报道,这已经不是第一次传出A380停产危机,2018年1月空中客车也曾因为缺乏订单而考虑停产A380,后来与阿联酋航空签订购入最多36架A380的订单,才保住这条共聘用3000名工人的生产线。不过因为阿联酋航空与劳斯莱斯一直无法就降低A380耗油量的方法达成共识,订单迟迟未能落实。

            空中客车1月31日证实正与阿联酋航空就A380订单讨论,但拒绝透露详情。有分析指出,A380已经“时日无多”,关闭其生产线反而可以让资源转向空客其他生产工序。如果阿联酋航空改订A350,更可填补该公司2014年取消大批A350订单所造成的问题。A350是空中客车与波音777及787客机主要竞争的机种。

            空中客车官网数据显示,A380至今共获得321架订单,阿联酋航空占了178架,其中超过100架已经交付。该公司此前公布,计划今年将A380出货量降至8架,并于明年进一步降至6架,但这些预期产量仍是基于阿联酋航空维持订单才可完成。

          '); })();