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          文章来源:中国台湾网
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          发布时间:2019-01-22 14:43:00
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            台湾包袱铺,佳龙入主“交通部”。去年在“九合一”选举中,大输对手卢秀燕20万票的林佳龙,卸任台中市长之后,高升蔡英文当局“交通部长”。这样神奇的政治逻辑已然荒谬至极,不过林佳龙上任之后,再次刷新了“荒谬”新纪录。

            

            到底出了什么事呢?首先要从台中市的“山手线”说起,山手线是林佳龙在当台中市长时的一项重大工程,属于“核心政见”。

            按照林佳龙和台当局共同研拟的规划,台中山手线总经费709亿(新台币,下同),台当局负担超过5成、约363.5亿元,台中市府则负担近4成7经费、约332.1亿元。

            

            这个事看起来也没那么坏,毕竟台中市与蔡英文当局资金投入五五开。不过很多台中市民并不这样想。

            一来,整个山手线工程总价700亿可不是一个小数字,台中这两年经济表现一般,老百姓生活过得更一般,干嘛不把这笔钱花在更需要的地方呢?

            

            二来,即便山手线工程完工,它的效益也不高,回本都困难,徒增台中市的负担,没什么用。

            

            这两条理由很贴近台中市民生活,也被当时竞选台中市长的卢秀燕纳入到自己的政见当中。卢秀燕一方面将山手线列入“非优先项目”;另一方面,强烈要求,如果要建设,费用由蔡英文当局全部承担,因为铁路是当局财产,没道理各县市要帮当局出钱,而且已经完工的台中铁路高架化就是这么做的。

            

            这样一比较就很容易发现林佳龙和卢秀燕两人的区别,一个是急着花钱,一个是想要省钱,如果你是台中市民,你会把手中的选票投给谁呢?

            不管你怎么。?钪沾蟛糠痔ㄖ惺忻癜哑蓖陡?讼胍?∏?穆?阊,卢秀燕领先林佳龙20万票当选新一任台中市长。这样的结果也证明了台中市民不要花钱建山手线。

            

            按道理讲,故事进行到这里,随着林佳龙的卸任,山手线这事儿也就了了。不过没想到,在“九合一”选举大败之后,没演够的蔡英文立即推出了“九合一”第二季――败选者联盟。在新北、台中、高雄选输的苏贞昌、林佳龙、陈其迈纷纷上位。

            

            也不知道是刚好凑巧,还有有心安排,林佳龙莫名其妙的当上了“交通部长”。这下可好,林上来第一件事,先推山手线,不但要继续盖,而且还要维持原来自己在任时拟定的方案。

            林佳龙如果这么做,那台中市民选票,还有什么意义呢?而林佳龙则态度强硬表示,就算卢秀燕有意见,也必须按照行政程序提出,因为“我自己是台湾的‘交通部长’,而不只是为了特定县市的主张”。

            

            这句话说得倒是义正辞严,你是不知道,刚刚败选的时候,林佳龙可是高调表示,要死守台中,为大台中人民服务的。如今换了张新名片,就只认“部长”,不认“台中”了。

            对此,台湾网友们迅速加入到讨伐大军中。

            

            有网友对林佳龙的格调嗤之以鼻。

            

            还有网质疑现,山手线这个名字,是不是林佳龙跪着想出来的?

            

            还有精通“医术”的“老中医”为林佳龙做出了诊断:

            

            为什么林佳龙要如此硬杠卢秀燕呢?难道不知道台中市民的意见吗?这个问题,撩叔也回答不了。但可以肯定的是,之前得到过林佳龙承诺的承包商们,都笑了~

            声明:本文为“台湾包袱铺”团队投稿作品,内容系作者个人观点,与中国台湾网无关。

          [责任编辑:高旭]